希少なグレートの車ということで、中古で購入後６年間大切に乗ってきましたが、１５万キロを超えた辺りからセンサー類や補機類のトラブルが目立ち始め、ついにエンジン内部の主要な部分が痛み、ランニングコストがかさむ様になったこと、年式による自動車税の増税を回避するため、廃車にしました。
ちょうど同時期に希望の乗り換えの車が見つかったことも一因です。

茨城県から埼玉県に引越しをして交通機関がいろいろあり車に乗る機会がなくなってしまいました。
車検や税金、保険などの維持費もかかり、月に1度程度しか乗らないのであれば所有している意味がないと思い売却しました。
友人が車を欲しがっていたこともあり、いい機会だと思い友人に売却しました。交通機関が充実していれば田舎と違い車は必要ないと感じております。

真夏の暑い時にクーラーが全く出なくなり、修理をしようと思いました。しかし、モーターを取り替える必要があり、その値段が15000円でした。迷っていると、今後はオイルランプが着いたり消えたりするようになりました。そして、ずっと点灯してしまって見てもらうと、こちらは修理不可能ということになりました。距離的にも年数的にも限界にきていると思いました。

元々降雪地域への通勤のために買った中古車だったので、転勤と同時に廃車にしました。機械的には故障もなくまだ使える状態でしたが、特に四輪駆動に拘る必要がなくなり、走行距離も多かったので、もっと車内が広く日常の足として使いやすい軽自動車に変えました。当時からもう一台普通車を所有しており、用途により使い分けをしていたのも理由の一つです。しかし、理由があって廃車にしたとはいえ、家族には好評だったこともあり、今でも小さくて丸く愛らしい姿をよく覚えています。

ガソリン代やタイヤの価格、税金など維持費が高く、今後にかかる修理費なども考えると、レガシィは部品代が高いので、この先長く乗るよりは、次の車にお金をかけた方が必要経費が安く押さえられると考え手放す事にしました。
売却を考えていたのですが、なかなか買い手が見つからず、買取り価格もない用なもので、解体業者の方が少し金額が良かったし廃車の手続きもやってもらえたので、廃車にしました。